I setninger av selve bedriften, er styrkestålbedriften helt sikkert i et stadium av evner. 2020-2022, den nedstrøms nye elektrisitetsbilen og elektrisitetslagringsvirksomheten utvikler seg i en overdreven hastighet, noe som resulterer i en knapphet på kilder i den styrkebatteritilknyttede bedriftskjeden, og nikkel-, litium- og koboltutgiftene er alle høye. Og det er en stor forskjell i 2023. Påvirket av den internasjonale pengeboomen er nå ikke som forutsagt faktorer, Europa og USA, nye elektrisitetsbilforsendelser er redusert enn forventet, elektrisitetsbatterimaterialer, sammen med ternære stoffer og oppstrøms litiummalm, nikkelmalm etc. er overkapasitet, noe som fører til en kraftig nedgang i avgiften på tilhørende materialer.
Energistålressurser er svært knappe, og oppmerksomheten til tilskuddsområdene er i tillegg svært høy, slik som litium hovedsakelig fra Australia og Sør-Amerika, nikkelgruver vanligvis fra Indonesia, koboltgruver hovedsakelig fra Indonesia og afrikansk tørr frukt. Denne i tillegg kapasitet som i turneringen av politiske konflikter eller urte svikt i disse landene, er det levedyktig å formål mangel på ressurser.
I tillegg har de moderne elektrisitetsstålproduktkostnadene og prisene vært svært stengt til en komponent av høykostnadshjelpen møbleringsstedet har vært et tap, denne delen av den nyttige ressursen vil sannsynligvis gå inn i en gradvis rydning av kongeriket i 2024. For eksempel er nikkelprisen i hjemmet rundt 120,000 yuan per tonn, mens prisen på nikkelmalmraffinering som utvinnes fra bakgården er omtrent mellom 140,000 yuan og 150,000 yuan per tonn, noe som i tillegg evnen til at noen fabrikker som raffinerer nikkelmalm faktisk vil dukke opp for å begrense produksjonen og stenge produksjonen, noe som vil gjøre at denne typen knappe tøy viser seg å være raskt tilgjengelige. I tillegg kan presidentvalget i Afrika, Sør-Amerika og Indonesia i 2024 også avlede nærliggende pengepolitikk ekstra eller mye mindre, noe som i tillegg kan ha innflytelse på bistandsfinansiering eller nyttig ressursproduksjon. Derfor, i den 2. 1/2 av 2024, kan den ekstra forsynings- og etterspørselstilstanden for kraftmetaller i tillegg endres, forsyning og etterspørsel vil bli omstrukturert, og en delvis stabilitet eller til og med et stramt land vil sakte dukke opp.
I fraser av bedriften selv, ligger den primære motsetningen for øyeblikket likevel i nedstrøms skjevheten i forbruket av nye elbiler, Europa og USA ved oppsigelsen i 2023 på de nye kraftbilsubsidiene har en overraskende gigantisk justering, som nå ikke er bidrar til forbruket av fjerne steder nye styrke kjøretøy. Kinas tilstand er imidlertid overraskende spesiell, og forventes å fortsette å bli bedre. 2023 Kinas nye elektriske bilpenetrasjonspris på 31,6%, er det spådd at i 2024 kan Kinas nye kraftbilpenetrasjonspris også øke til omtrent 35%.
Kort sagt, 2024 stål nikkel kobolt litium står overfor utrolige finansieringsmuligheter, men har i tillegg en positiv risiko. Hvis den internasjonale produksjonen og inntekten til nye kraftbiler er mye mindre enn forventet, kan toppen av oppturen til hele bedriften også reduseres enn forventet, men uansett, fra finansieringsfaktoren, er styrkestålbedriften i 2024 vil være veldig bra, ha en høyere ytelse.
Jan 30, 2024
Legg igjen en beskjed
Energimetaller kan i tillegg være det tilfredsstillende av det beste, nikkel, kobolt og litium er spådd å bli kvitt overfloden
Sende bookingforespørsel





